2020-03-02 市民日報 P04 | 澳聞 |
林宇滔：掘路「遍地開花」恐交通癱瘓
【本報訊】早前受疫情影響，本澳人流車流減少，當局藉此在本澳多區開展多項掘路及交通整治工程。隨著市面人流增多，市政諮詢委員會委員、傳新澳門協會理事長林宇滔表示，交通局的工程安排似乎走向極端，未有做好充分考慮，現時全澳多區同時「開花」，將造成交通癱瘓，這亦與本澳防疫目標背道而馳，認為應重新檢視有關決策，盡量將其餘工程放緩。
交通局早前協調多個政府部門及公共事業機構，提早啟動多項鋪設水管、電纜、管道及重鋪路面工程。林宇滔表示，現時多區開展的道路工程均較為長期，當中涉及非常繁忙的主幹道，其所衍生的影響將加倍擴大，亦對現時的防疫工作更加嚴峻；早前的短期工程可以把握市面人流車流少的時機進行，但現在時機已過，並不適宜全澳各區「遍地開花」，認為現時似乎有點「瘋狂」掘路。
他指出，交通局在實際施工上具有決定性的影響，現時全澳道路工程同時「開花」，這對整體道路交通的影響具有乘數效應，每個工程固然有其施工原因，但亦要避免共同施工；對於有關工程是否有效根治地基問題，且進行有關工程時有否做好相應的準備，公眾對此亦有所疑問。他亦指，現時防疫工作仍為首要目標，任何工程不應影響防疫的大目標，現時需要更好的空間疏散人群，當局應反思有關決策，而非一次放行太多工程。
對於亞馬喇前地整治土建工程於日前（29日）展開，工程為期約45天，將分階段重整亞馬喇前地轉乘站各車道路面。交通諮詢委員會委員辜文達表示，亞馬喇前地每日有43條巴士線，約5200班次巴士停靠，約3.6萬人次使用該站上車，該轉乘站使用多年，有必要因應現時澳門陸路交通情況作整治。現時有關規劃包括善用現場空間，整合巴士路線；優化硬件設施，如加建候車顯示屏，讓市民搭巴士更為便利；改善候車環境，包括加建風雨廊，避免「好天曬、落雨淋」的情況。
因應過往亞馬喇前地人流車流絡繹不絕，交通非常繁重，辜文達認為，亞馬喇前地作為最重要的交通樞紐，改建規劃期望將巴士站點在周邊分散，包括早前已在舊葡京酒店及財富中心附近設站點，當整體規劃完成後，相信有助分流中區巴士，減少塞車的情況。他指出，交通局在去年下旬有與交委商討有關整治方案，委員均認為該優化方案有效改善現時的路況；隨著過去公共交通的優化，配合有關陸路交通政策，有關成效愈趨顯著，亦期待未來交通局適出更多訊息讓公眾知悉。
