修交通法應抽起爭議大條文再諮詢
【本報訊】政府擱置修訂《道路交通法》諮詢，傳新澳門協會理事長林宇滔質疑政府「鬥氣」，擔心繼續下去只會令政府與居民將來更加互不信任，亦無法推動政策完善；對於政府曾建議大幅調升罰款，他批評政府與居民的角度完全相違背、甚至非常離地，促政府要有科學數據支撐才作出調整，並建議現時應抽起爭議大的條文繼續其餘諮詢。
林宇滔批評政府在修訂《道路交通法》諮詢的判斷有問題；政府諮詢要有一定立場，「有立場之餘，其實亦要虛心聆聽公眾意見，先會有最好嘅效果」，但不應有太多前設。修訂交通法諮詢中建議大幅提高罰款引起民怨，是因為此建議「離地」，且態度猶如「知會」公眾；他批評政府現時「鬥氣」，擔心繼續下去只會令政府與居民更加互不信任，亦無法推動政策完善。
以科學數據整體利益說服公眾「政府應該要面對，你今屆唔做係咪要等下一屆？就算今屆諮詢都好，以政府嘅速度，如果唔係佢想做嘅嘢，都會拖到下一屆」。林宇滔認為，「政府唔好抱住一種覺得與居民無辦法溝通嘅態度，包括講緊罰款唔好淨係憑你自己嘅理解，你應該同公眾去溝通，正正係罰款，政府同居民嘅角度完全相違背，甚至乎係非常之離地」。他促請政府要有科學數據支撐調整，特別是當政府認為公眾有誤解時應用數據說服公眾，並以整體利益方向說服公眾，但現時明顯沒有與居民溝通，他建議政府抽起爭議大的條文繼續諮詢。
林宇滔指出：完善《道路交通法》是社會多年來的訴求，包括擴大強制使用安全帶範圍、禁止或限制機動平衡車於公共道路上通行、為機動輪椅訂定通行規則及完善腳踏車的通行規則等，當中不少是社會訴求，他舉例稱，現時重型車司機不必使用安全帶，只是巴士公司要求司機使用安全帶，但他認為所有車輛前排以至後排乘客均應使用安全帶。
他認為，政府擱置修訂《道路交通法》諮詢，反映整個施政存在問題，「甚至乎公眾覺得有啲鬥氣嘅情況，呢個係不利於制訂貼地且能夠回應公眾嘅政策」，法律上的修訂應與居民有充足討論及回應社會現實。他又稱，2008年交通局成立，將民署的交通職能轉至交通局，但沒有把處理腳踏車的職能轉到交通局，而腳踏車在澳門是「消失咗嘅交通工具」，「無人管」，在街上亂泊只視乎阻街的死物，他認為腳踏車的安全規則及泊車管理是有需要的。
