《民眾講壇》討論巴士加價 講者認為倉卒加價不妥
【專訪】由民眾建澳聯盟主辦的《民眾講壇》昨日早上討論巴士加價問題；下午緊接舉行「公交優先尚未成功，步行系統仍需努力」座談會，探討公交系統及步行系統的改善方案。
講壇上，一眾嘉賓包括交通諮詢委員會委員鄭嘉豪、公用事業關注協會理事長鄭仲輝、傳新協會理事長林宇滔以及民建聯理事長李良汪，皆認為政府在社會對巴士加價方案存有爭議的時候，就倉卒公佈加價且立即實施，根本沒有給予社會消化的時間，可謂完全漠視民意。又鄭仲輝只提出一個疑問，就是為何用澳門通和現金的價錢相差一倍？
在座談會上，嘉賓質疑政府如何落實「公交優先」政策，畢竟巴士又大幅加價，服務未見有改善措施跟上，步行系統建設如何大眾有眼可見。
鄭嘉豪表示，雖然喜見政府不再針對學生和長者進行分時段收費，但認為今次公佈加價著實倉卒，令社會一時之間難以消化。他又關注今次加價究竟對加強巴士服務質素有無幫助，政府能否給予更多的數據讓公眾知悉現時三間巴士公司的營運情況。他又建議政府對巴士公司全面引入對巴士營運狀況進行實時監控的系統，收集更多數據，進一步保障公眾安全。
鄭仲輝則批評從發展工務運輸範疇的角度而言，今次加價實在可悲。他質疑政府一邊廂要減少補貼巴士服務，另一邊廂卻投放了數十億元委託港鐵營運本澳輕軌，對倚重乘搭巴士的市民而言，加價措舉著實不公平。他又希望不同意今次加價的交諮委員應該團結，主動向公眾澄清，讓政府知道今次加價著實是違反民意。
林宇滔指出，今次加價的確純粹只是令政府減少對巴士公司的補貼，然而有關補貼是如何訂定，關鍵在於由巴士公司自行向政府上報的巴士服務費、即「包車費」是多少，然而有關「包車費」是如何釐訂，至今政府和巴士公司從未向公眾交代，質疑政府目前給予巴士公司龐大的財政支援是否合理。
李良汪表示，政府這次加價行為增加是有些違背民意也欠缺智慧。
