七路口綜合偵測系統啟用 冀加強宣傳安全出行
【特訊】本澳再有7個路口綜合偵測系統投入運作，加強監測部分交通繁忙路段的車輛衝紅燈及超速駕駛等違法行為。傳新澳門協會理事長林宇滔表示，當局應廣泛、清晰地宣傳此類偵測系統的相關資訊，以提高駕駛者的警惕性，促使大家自覺不違規。
交通事務局早前在14個交通交界點安裝路口綜合偵測系統，其中首階段的7個路口綜合偵測系統已於4月投入運作，其餘7個亦於昨日正式啟用。7個路口綜合偵測系統的安裝地點包括：荷蘭園大馬路與高士德大馬路交界；荷蘭園大馬路與雅廉訪大馬路交界；提督馬路與高士德大馬路交界；提督馬路與雅廉訪大馬路交界；提督馬路與白朗古將軍大馬路交界；馬揸度博士大馬路與黑沙環新街、圓台街交界；以及羅理基博士大馬路與馬六甲街交界。根據交通事務局資訊，路口綜合偵測系統可提供衝紅燈偵測、超速違規偵測、車輛速度偵測等功能，並透過新影像技術提高分析影像的效能，可取代路口原有的衝紅燈偵測系統。
林宇滔昨日表示，路口綜合偵測系統在內地早已廣泛應用，相信此類系統在本澳普及推廣，將可協助警方更有效地監測和打擊車輛衝紅燈及超速駕駛等違法行為，更好地理順交通繁忙地點一帶的交通秩序。他亦希望當局可更廣泛、全面和清晰地宣傳路口綜合偵測系統的相關資訊，讓公眾更加清晰其具體用途以及安裝地點，例如在偵測系統附近應以道路指示牌的方式明確告知駕駛者該處有車速監測以及最高限速等信息，以確保上述系統的安裝和使用都符合個人資料保護法的規定。
除了目前已啟用的14個路口綜合偵測系統之外，交通事務局亦計劃今年內將原有的衝紅燈偵測系統更新全部升級至綜合路口偵測系統，以提高偵測效能。林宇滔認同相關系統有需要繼續推廣，但認為無需做到“個個街口都裝”的程度，畢竟基於公共行政的善意原則，安裝路口綜合偵測系統的初衷不應是“捉人罰款”，而是要提高駕駛者的警惕性，促使大家自覺不違規。他亦提醒當局不能指望單靠科技手段就能解決交通問題，更重要的是要從整體上完善路網設計及交通配套；同時亦應繼續做好宣傳推廣工作以及加強執法力度，糾正如胡亂切線、不打燈等不少駕駛者在日常出行上都存在的壞習慣，不斷提升駕駛者的守法意識，促進社會形成重視安全出行的良好氛圍。
