【本報訊】特區政府昨日起就制訂《危險品監管法律制度》展開為期45天公開諮詢。傳新澳門協會理事長林宇滔表示，有關法律填補了過往危險品缺乏法律監管的空白，如何與業界協調，確保實際操作和理順執行細節，才是最大的挑戰。他又指法律要清晰危險品可豁免的量，例如現時石油氣最多能儲存3罐，期望當局與業界商討，定出既能保障安全，又能確保業界正常使用和運作的豁免量。
林宇滔表示，是次《危險品監管法律制度》文本整個制度相對完整，綜觀文本內容參考了不少其他地區的規例，對危險品作了清晰定義、分類和管理，相信法律可以產生效果。但他指問題是澳門過去一直沒有法律對危險品、易燃品進行規管，現在從沒有到有，過程中如何與業界有效協調，理順操作上的問題，才是最大挑戰。且正如當局所指，危險品、易燃品儲存的位置零碎分散本澳各社區，能否有效把所有危險品集中在永久儲存倉存放和管理，將來危險品、易燃品的物流如何安排等等一系列實際操作和執行細節，以至所有業界人士能否配合，才是將來最大的挑戰。
他又提到，將來法律操作的其中一個最大問題，是法律要清晰危險品可豁免的量，例如現時石油氣最多能儲存3罐，當局應與業界就豁免量的問題作出商討，定出既能保障安全，又能確保業界正常使用和運作的豁免量，但將來詳細如何豁免，在文本中並未看到。
定出既安全又正常使用豁免量
另外，對於政府把危險品永久儲存倉選址原九澳青年挑戰福音戒毒中心，林宇滔指有關選址在山谷中，周邊基本沒有甚麼民居，區內居民不會有太大反彈，但除了選址問題外，其他地區相關設施發生事故，均是沒有按既定要求處理危險品而產生。故本澳危險品永久儲存倉更重要，是將來如何確保做足安全措施，業界能否嚴格執行安全規定，在有規範下儲存好危險品和易燃品，如何確定運輸以至存放等所有程序和步驟都符合安全規定，但文本看不到詳細介紹危險品永久儲存倉如何管理。
他續說，有關選址另一問題是，現時只有1條很斜和狹窄的道路，故必然要為危險品永久儲存倉闢建新道路，配合九澳隧道，讓運載危險品的車輛可以直接前往蓮花路再到偉龍馬路等主幹道，因此有關選址的各項交通配套都需要處理，期望當局稍後向公眾交代更多資訊。
