論壇探討機電安全籲立法強制電梯年檢 2018年3月19日｜正報

論壇探討機電安全籲立法強制電梯年檢   

【特訊】澳門論壇圍繞機電安全問題展開討論，出席的嘉賓一致認為有必要立法強制要求定期檢修電梯，同時可以考慮設立相關規管部門，統一電梯檢測的標準。

受邀出席昨日澳門論壇的傳新澳門協會理事長林宇滔表示，澳門現時沒有清晰的有關電梯等機電安全設施的管理制度，俗稱“Guide Line”的指引並不具備法律效力，一旦發生機電安全事故，即使有買保險，保險公司亦可能有辦法規避責任。機電設備直接與人身安全掛鉤，為保障市民的生命安全，他希望政府一定要立法強制要求電梯實行定期檢修。此外，政府亦應考慮設立具體的監管部門，正視現時所有機電設施都沒有恆常標準和規範的問題。

機電工程師學會電梯及電扶梯部部長杜偉奇指出，電梯故障問題屢見不鮮，坊間一般會在電梯發生故障時將矛頭指向電梯公司；但實質上，物業管理公司方才是意外的第一責任人，畢竟電梯是屬於相關物業的一部分，此外，大廈住戶亦有可能需要附上一定責任。當然，意外發生後需要要先分析起因方可更好地釐定責任，因此他認為在立法的同時亦要透過法律法規明晰涉及電梯、扶手電梯意外事故的責任。

街總大傻工作委員會主任程順明認為，若日後大廈缺乏業主會或業主會缺乏能力維持電梯年檢，則可以與電梯公司協商分階段進行檢測和維修工程，相信電梯公司會同意該做法，而且有檢修總比沒做檢修好。對於涉及機電安全的意外，他相信需要視乎有沒有購買第三者保險，此外他又呼籲市民要盡量出席業主會，減少不必要的爭論，同時做好大廈維護，以及希望政府完善申請機電檢修資助的制度。

而電梯從業員協會副理事長黃金山則稱，政府應該加強電梯從業員的培訓，逐步完善電梯人員的從業資格以及市民日常使用電梯的常識，指引和提醒市民正確使用電梯。對於檢修準則，他期望當局能設立如香港機電工程署等專責機構監管本澳的機電設施。

立法強制升降機年檢有憂維修資金籌集‧有建議政府提供資助 2018年3月19日｜正報

立法強制升降機年檢有憂維修資金籌集‧有建議政府提供資助   

【本報訊】升降機安全問題一直受社會關注，本月初發生男童被升降機門夾致大腿骨折意外後，升降機安全、是否應強制升降機進行年度安全檢查再被關注。有市民認同，強制升降機進行年度安全檢查是好事，但對立法強制年檢則有保留，憂慮維修資金的籌集。街總大廈工作委員會主任程順明表示，經常發生大廈管委會資金不足而無法維修升降機，建議政府提供維修資助，並先完善人事制度再考慮立法。升降機從業員協會副理事長黃金山建議，加強公眾正確使用升降機宣傳，減低人為造成的升降機意外。

時事節目澳門論壇探討本澳升降機監管問題。傳新澳門協會理事長林宇滔批評，政府在十六年前已提出要完善升降機監管及維修，但立法工作拖延十六年沒有結果，由於政府的行政不作為，令公共安全構成隱患，該會已就此向廉署提出檢舉。

自二零一三年，政府推出升降機營運指引，他指， 二零一四年有九成的升降機自願參加，但一六年、一七年參加的數量大幅下跌，一六年僅一成六、一七年僅三成一。該會三月份該宗男童被升降機夾傷意外後，抽了七幢大廈，其中六幢沒有執行該指引，有執行的唯一一幢大廈其升降機內張貼的安全運行證明書郤過期；網上查閱參與的升降機公司續期情況亦滯後，批評工務局對維修公司定期更新登記監管不足，質疑指引的成效，另促請政府盡快立法監管升降機運作事宜，設立相應部門。

程順明續指，管委會召開大會程序至招標程序繁複，時有出現因資金不足無法維修升降機個案，建議政府透過樓宇維修基金，提供維修資助。至於應否強制年檢?他認為，先完善人事制度再考慮立法，否則行政及司法體系無法應付違反有關法律而帶來的工作。

有升降機從業員於論壇上反映，不少升降機事故是人為意外造成，部份亦不是屬意外，只是由市民錯誤使用而引致的升降機啟動自我保護功能，令升降機無法運作。建議政府增加公眾如何正確使用升降機。以及適時更新指引、法規。黃金山建議，政府多與業界溝通，加強本地僱員培訓。機電工程師學會升降機及電扶梯部部長杜偉奇反映，不少管委會或業主質疑業界的維修報價，建議設立升降機零件資料庫，供市民查閱各類升降機零件的價格。

應否強制年度檢查升降機，有市民認同強制升降機進行年度安全檢查是好事，但對立法強制年檢則有保留，憂慮維修資金的籌集。另有市民支持，認為可提升升降機的安全度。

論壇探討監管電梯安全質量 講者促立法強制年檢 2018年3月19日｜澳門日報

論壇探討監管電梯安全質量 講者促立法強制年檢   

【本報消息】本澳早前發生數宗升降機事故，引發社會關注升降機的檢查和通報制度。工務局雖有推出升降機類設備指引，要求年檢並張貼安全證明書，惟相關制度非強制性；更有團體揭發部分私廈涉嫌偽造電梯安全證書，誤導居民。有意見認為政府應盡快立法強制電梯年檢，並成立專責部門監管電梯安全質量。

電梯保養三方有責

澳門論壇昨日上午十一時在黑沙環公園舉行，邀請機電工程師學會電梯及電扶梯部部長杜偉奇、電梯從業員協會副理事長黃金山、傳新澳門協會理事長林宇滔以及街總大廈工作委員會主任程順明出席，與公眾探討升降機監管問題。

杜偉奇表示，由於現時未有法律監管電梯，不少大廈管委會為節省簽發電梯安全運行證明書的費用，未有進行電梯檢測及續證，業主、物管公司及電梯公司都有責任做好電梯的保養和維修工作。電梯安全證明書續期一般由十二月開始，且需時一至兩個月處理，若證明書未能在工務局網頁查核成功，可能是資料上載的進度問題。

程順明稱，過往曾有私廈的業主委員會已通過維修電梯工程方案，卻在申請政府資助時，因工程報價超出政府內部價錢而不獲審批，結果因資金不足無法維修電梯。建議大廈管委會和管理公司簽訂的管理合同應包括升降機年檢和月檢費用，並希望政府可推動樓宇維修計劃資助，公佈電梯維修項目的價錢，讓業主會可參照報價，盡快完成電梯保養工作。

法案難產拖十六年

林宇滔批評，政府早於○二年時表明已完成升降機安全規章、准照及資格認證法律草案，至今十六年仍未見法律出台，質疑當局不作為；工務局推出的指引沒有法律效力，不少大廈電梯張貼的安全運行證明書以及維修公司更新登記監管不足，市民容易被誤導，促政府盡快立法，並專責監管部門，確保所有升降機、機電及大型遊樂類設備均能得到有效的恆常檢查和監管。

黃金山認為，政府可與業界合作，開設培訓課程，增加專業認可資格的前線人手；並成立如香港機電工程署的專責機構，監管升降機安全質量，同時加強向大眾推廣正確及安全使用升降機的知識。

升降機立法16年得個「吉」 監管闕失 釀密閉空間恐慌 2018年3月19日｜力報

升降機立法16年得個「吉」 監管闕失 釀密閉空間恐慌

日前本澳發生幾宗升降機事故，其後有團體揭發隨機抽查的本澳七幢私廈升降機年度安全運行證明書中，只得一份可在工務局網站核查成功，有關證書亦涉嫌造假，引起社會關注升降機的檢查及事故通報制度。

澳廣視時事節目「澳門論壇」昨日討論本澳升降機安全問題及監管工作，出席嘉賓及現場不少觀眾均贊同政府應盡快成立機電安全監督機構，並立法強制升降機每年檢驗。

發言嘉賓之一傳新澳門協會理事長林宇滔，於本月8日聯同協會兩名幹事，公布一項有關本澳升降機安全問題的調查報告，指全澳8,000多部升降機中，只有2,500部有向工務局作《升降機類設備審批、驗收及營運制度指引》登記。

16 年不作為讓人氣餒

林宇滔昨早發言時一度頗為激動，他表示，早於2002年，當時的運輸工務司表明，已完成升降機安全規章、准照及資格認證等法律草案，但至今16年，草案仍在編制階段，狠批當局行政不作為。

他又稱，工務局推出的《指引》沒有法律效力，很多大廈升降機張貼的「安全證明書」及維修公司更新登記監管不足，市民容易被誤導，促請政府盡快立法監管。

升降機公司省錢不做認證

機電工程師學會電梯及電扶梯部部長杜偉奇稱，由於本澳目前沒有法律強制升降機年檢等事宜，不少升降機公司為省錢而無做「安全證明書」認證，但他同時認為，這並不代表會造成嚴重安全隱患，因大多數升降機也有做年檢。

杜偉奇又指，由於升降機「安全證明書」續期一般由每年12月開始，處理時間需要一至兩個月，因此早前有團體網上查詢不到，或是因為上載網頁的進度問題。他並提到，政府應盡快修法，建議可參考香港機電工程署的做法，一旦發現「安全證明書」過期，可勒令停止升降機運作，保障使用者安全。

乘客亂搞升降機禍端之一

有自稱是電梯維修從業員的現場觀眾指出，不少升降機的問題屬人為造成，如有居民經常強行把升降機門拉開，升降機門若被強行打開逾數秒，便會定性為故障，累計一定「故障」次數便會出現問題，故認為當局要加強向市民推廣正確及安全使用升降機的知識。電梯從業員協會副理事長黃金山認同應加強推廣升降機的正確及安全知識，同時又認同政府應盡快成立如香港機電工程署的機構，監管升降機安全質量，街總大廈工作委員會主任程順明則指出，過往曾有私廈的業主委員會已通過維修升降機工程方案，卻在申請政府資助時，因工程報價超出政府內部價錢而不獲審批，因資金不足而未能維修升降機。

程順明建議，大廈管委會和管理公司簽訂的管理合同，應包括升降機的定期檢查費用。他並希望當局可以完善升降機維修的資助制度，或公布每個維修項目的價錢，讓業主會可參照報價，以盡快完成升降機保養工作。

業者在「論壇」上認應加強推廣使用升降機知識倡速效港設有關監管機構 2018年3月19日｜華僑報

業者在「論壇」上認應加強推廣使用升降機知識倡速效港設有關監管機構   

【特訊】《澳門論壇》昨日探討本澳升降機安全監管相關問題。出席的電梯從業員協會副理事長黃金山認為，政府應加強向市民推廣正確及安全使用升降機的知識，建議考慮香港做法，盡快成立如香港機電工程署的機構，監管升降機安全質量。

　黃金山又表示，希望政府能加強從業員的培訓，開設相關專業培訓課程，增加前線人手等。

　傳新澳門協會理事長林宇滔表示，本澳大部份的大廈升降機內張貼的安全運行證明書，以及維修公司定期更新登記監管不足，容易誤導市民，促請政府盡快立法監管。林宇滔質疑政府早於二００二年時表明已完成升降機安全規章、准照及資格認證法律草案，但十六年已過，仍未見相關法律出台。他批評當局不作為，希望政府盡快立法，設專責監管部門，確保所有升降機、機電及大型遊樂等設備都能有恆常檢查和監管。

　街總大廈工作委員會主任程順明表示，大廈時常因資金不足無法維修升降機，建議大廈管委會和管理公司簽訂的管理合同應包括升降機年檢和月檢費用。

　本月初，俾利喇街龍園發生一宗升降機夾人意外。有一名男童下半身被升降機門夾住並吊懸於半空。其後升降機公司人員到場，消防隊員與升降機公司人員合力將該男童救出。

　男童右大腿懷疑骨折，由消防救護車送往鏡湖醫院接受治療。事件引起社會高度關注本澳的電梯安全問題。◇