2020年7月8日星期三

做好整體保修防水浸 市諮委關注舊區渠網設計 | 2020-07-08 澳門日報

2020-07-08 澳門日報  A06  |   澳聞  |  做好整體保修防水浸 市諮委關注舊區渠網設計

【本報消息】市政署正開展提督大馬路加建排洪雨水管道首階段工程。市諮委、傳新澳門協會理事長林宇滔認為,該工程僅屬改善工程,而非解決新橋區水浸問題的關鍵工程,建議政府清晰交代渠網設計、保養維護及承受排水能力的指標,以客觀標準衡量處理水浸的成效。林宇滔表示,新橋區水浸並非單一問題,他以工務局去年出台"改善澳門半島排水系統"的研究為例。其中,分析○五年至一六年新橋及高士德區水浸成因,包括排水口擋水、下水道排水能力不足、集水井淤塞及下水道淤塞等問題。
質疑雨季展工程
今次市政署工程是有助改善排水,但若不做好渠網整體保養維修,新橋區水浸問題仍會零星出現。他不反對是次工程,但質疑為何在雨季才開展工程,完成工程已過雨季,難以檢視成效。
林宇滔稱,新橋、高士德一帶有雨水泵房,只要雨水泵房運作正常、做好渠網清淤以及應對措施,理論上是不受天文大潮影響、不會出現水浸。對於光復街及新橋區一帶排水能力較弱,他認為原因是整體渠網維護不足,包括清渠、維修,甚至處理非法排污不力所致。
林宇滔促請政府清晰交代渠網設計、保養維護及承受排水能力的指標,即每小時可承受多少毫米雨量的標準;又以"改善澳門半島排水系統"的研究為例,在歷年最大降雨中,平均一小時無超過一百毫米的雨量,而以兩小時計算,則最高約六十餘毫米的雨量。
須抗百毫米雨量
故他建議設計標準為一小時可承受一百毫米的雨量,令渠網興建、渠務清淤、維修保養,以至非法排污等都可根據相關標準處理,指出現時無排水能力標準,無法衡量及監督政府處理水浸的成效。對於社會擔心道路重複開挖的問題。林宇滔認為,至今仍未做好協調,可謂跨部門的"死症",由於牽涉到不同部門、公用事業公司,應有部門做好整體規劃協調,去確保每一個公共事業規劃得到系統、有序落實,以及真正從規劃上,避免重複開挖才是關鍵問題。
跨部門監督挖路
他指,但目前不遵守兩年不重複開挖規定的挖路工程方,並無受到處罰,有關規定只是隔靴搔癢,促請政府一定要有強而有力的跨部門協調。


2020年7月7日星期二

內港防洪基建拖逾10年捱轟 中央批覆建擋潮閘可行報告 政府若無替代方案始終要建 2020-07-05 市民日報

2020-07-05  市民日報  P01  |   要聞  |   頭條  | 內港防洪基建拖逾10年捱轟 中央批覆建擋潮閘可行報告 政府若無替代方案始終要建



內港防洪基建拖逾10年捱轟 中央批覆建擋潮閘可行報告 政府若無替代方案始終要建
【本報訊】「天鴿」和「山竹」風災後,社會都希望各項防洪基建盡快建成,然而政府早前指,7項防洪基建中僅兩項開展,內港擋潮閘工程更需再進行研究是否興建。傳新澳門協會理事長林宇滔批評,內港防洪基建提出已逾10年,中央更於2018年批覆內港擋潮閘的可行性報告,現在政府卻仍要研究是否動工,且沒有提出其他替代方案,做法完全不負責任,沒有回應居民治水的訴求。他認為若果政府沒有替代方案,擋潮閘始終都要興建。
運輸工務司司長羅立文早前向立法會介紹本澳7項防洪基建進展時透露,7項工程中僅「內港北雨水泵站箱涵渠建造工程」及「筷子基至青洲沿海防洪工程」的進度符合預期,其餘5項仍需研究和未有明確時間表。當中,內港擋潮閘工程更需要進行更深入研究,今年底或明年初或可決定是否興建,理由是一旦興建擋潮閘,可能導致內港以外地區的水位上升。
一貫態度 防洪基建10年無成
對於政府的說法,林宇滔表示,內港擋潮閘並非近年才提出,早在2008年「黑格比」風暴潮後,社會已有強烈呼聲要求政府採取措施謀劃防洪基建治水,但拖沓至2015年政府才正式提出在內港興建連接媽閣到灣仔的擋潮閘應對風暴潮。他直言如果擋潮閘能夠在「黑格比」之後盡快落實興建,按當時的設計已可成功抵擋「天鴿」和「山竹」的超強風暴潮,令澳門低窪地區免受水災之苦,也可免去兩次風災數以百億計的經濟和人命損失。
他進一步指,中央早在2018年批覆內港擋潮閘的可行性報告,意味著工程完成論證及工程屬可行,若果不可行中央根本不會批覆,政府當時甚至表示最快在去年底可以動工,現在政府竟然表示最快今年底才決定是否動工,他指有關操作不能接受,更大問題是政府若果認為興建擋潮閘不可行,但同一時間卻沒有提出其他替代方案,仍然一如過去10多年繼續不斷研究,他批評有關做法完全不負責任,倘若繼續以現在的態度處理防洪基建,相信再花10年都沒有實際效果。
若需研究 應為擋潮閘高與低
林宇滔認為,風暴潮原因是颱風中心低氣壓「吸起」海水,與洪水需空間洩洪不同,建擋潮閘基本不會增加其他地方水位,這是基本的科學常識,若果政府沒有替代方案,擋潮閘始終都要興建,否則內港仍不能抵擋5米以上的風暴潮,「天鴿」、「山竹」級別的風暴潮仍然會對低窪地區造成嚴重水浸。他指政府若需要再研究的,理應是擋潮閘高與低的問題,因隨著全球氣候暖化日趨嚴重,現有擋潮閘方案的高度仍然太低,反而應加高擋潮閘以提升安全系數。
另外,林宇滔更指出:反對在司打口休憩區地下興建蓄洪池,因有關位置在海邊,若果政府認為要加強排水能力,增建更多水泵就可替代蓄洪池的作用,實在不明白當局何以堅持大費公帑和時間在司打口挖建蓄洪池。他又認為,現時政府對於氹仔未有提出任何治水方案,「天鴿」、「山竹」期間氹仔舊區和中央公園附近都出現嚴重水浸,希望政府思考氹仔方面的治水方案。他最後並促請政府,整個防洪基建的建設中,必須有人作為跨部門的統籌人,且必須有清晰時間表,以向公眾交代澳門在多少年內,能免受多少米高的風暴潮,否則治水工作只會繼續陷於不斷研究和拖延。

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