林宇滔促公布C區填海延誤處罰
【本報訊】特區政府於2006年施政報告提出設立新城區的計劃，經中央政府審批後，特區政府於2009年確立面積達350公頃的新城5區，經歷3輪新城區總體規劃公眾諮詢後，至今新城A、B、E1和E2區的填海工程經已完成，新城C區的填海工程亦踏入尾聲，但新城D區至今仍未動工填海。其中，C區填海工程有延誤，為此，立法議員林宇滔促當局公布上述工程延誤的處罰，並確保承建商拆除臨時堤的做法不對附近水環境構成負面影響。
林宇滔指出：按新城區總體規劃方案第三階段公開諮詢文本，新城C區面積達32公頃，並規劃成為綠色低碳社區，將設綠色交通走廊貫穿C、D、E1區並分設與現有城區聯繫通道，並設有濱海綠廊。而據公共建設局資料顯示，新城C區填海工程自2018年11月進行工程委託並隨即動工，期間受天氣、缺砂、地質沉降和新冠疫情影響，已延誤達52個工作天，完工日期由2021年10月延至2022年。
當局於2021年11月表示，雖然填海工程承建商申請延期時提出理據，主要是受前段時間的供砂短缺、新冠疫情影響下供砂數量較預期少、颱風下配合部門指示撤離施工船舶，以及第一階段的堆載預壓時間較預期長所致。但部分延期申請存在不合理且缺乏依據的情況，如承建商在工程前段時間一直以周邊地區供應短缺為由，沒有按時按量供應，影響後續的排水板打設及堤岸建造等工序延誤。當局僅批准工程延期至今年1月，並按合同規定作出延誤罰金的科處及相應期間的監察費用等。而當局於今年6月表示，罰款程序正在進行中。
此外，有居民向林宇滔反映，指新城C區現時正拆除臨時堤，但看到挖泥機拆除圍堰後將廢土直接拋入海中，質疑此舉將會污染附近的水環境，更質疑會否違反新城C區的環境影響評估報告。
為此，他提出以下質詢：
一、新城C區填海工程自2018年底動工至今歷時近4年，期間受不同因素影響令工程延誤。填海工程預計何時才能竣工？當局於2021年11月表示，正按合同規定對新城C區填海工程的延誤作延誤罰金的科處及相應期間的監察費用，但至今未公布過任何進展。當局能否交代對承建商作延誤處罰的進度？
二、居民反映看到有挖泥機進行拆除新城C區臨時堤工程時，直接將廢土拋入海中，質疑此舉將污染附近的水環境。上述情況是否符合新城C區填海工程的環評報告要求？如何確保承建商拆除臨時堤的做法不對附近水環境構成負面影響？
三、新城區總體規劃方案第三階段諮詢提及，新城C區將設綠色交通走廊連接D、E1區和現有城區，亦設有濱海綠廊，儘管一般填海地需要一定時間自然沉降，但當局會否及早規劃及進行簡單建設，讓C區的濱海綠廊與現有氹仔海濱休憩區盡快連接，為居民提供更多親水休憩空間？為避免土地的長期閒置，C區土地在自然沉降期間，會否適當地進行簡單綠化，讓該區土地可先用作市民郊遊、野餐、露營地休閒地點？
