受低壓槽影響，本澳昨凌晨開始出現大驟雨及雷暴天氣，氣象局一度發出黑色暴雨警告，大炮台山站日總雨量錄得400.4毫米，是自1952年有記錄以來最高，雨勢洶洶，令多區水浸，政府過去投入大量公帑進行治水，但成效不彰，部分地區更「愈治愈衰」。社諮委林宇滔和李良汪認為政府有必要重新檢視政府應對風暴潮、颱風或暴雨的軟硬件是否足夠和有效。其中林宇滔認為，黑色暴雨破壞力相當於颱風級別，建議發出黑色暴雨警告時，應透過各區民防講播向居民作出警示；此外，部分渠網淤塞亦是造成水浸的元凶，促請市政署交代各區渠網清淤情況和所有泵房的去水情況，找出造成水浸的原因。
林宇滔表示，據氣象局資料，截至昨下午 5時，澳門半島的大炮台山站日總雨量錄得400.4毫米，是自1952年有記錄以來最高，同站最高1小時雨量錄得119.6毫米，是自1964年以來第2高的時雨量記錄。本澳亦多處錄得水浸記錄，部分低漥地區曾錄得高達0.5米的水浸。今次揭示了全球氣候暖化帶來的極端天氣，特區政府必須重新檢視應對風暴潮、颱風或暴雨的軟硬件是否足夠。
交代渠網淤塞和各泵房是否正常運作
他留意到，行政長官用珠海水浸「車沒頂」來形容市民今次暴雨受影響的不單只有澳門，但澳門水浸問題從來都不是用珠海來做標準，因為過去珠海每逢大雨，水浸可以幾天都不退。現時澳門雨量警告分黃色、紅色、黑色3種暴雨警告，今次是今年首次發出黑雨警告，其影響力與風暴潮相當，亞馬喇廣場地下停車場受浸，黑沙環激成工業大廈地下大堂亦被水浸，事件中氣象局雖有不斷發出信息提醒居民，惟大家都在睡夢中，氣象局雖有發出預警但發揮不到提醒居民的作用，為此，當氣象局發出黑色暴雨警告，且雨勢較大時，政府應啟動民防系統提醒居民，例如利用已安裝在各區的講播系統，向居民作出警示。「暴雨無路可捉，預報作用有限，點解我哋設好晒啲民防系統唔用，暴雨時唔用廣播呢？」否則若下次黑色暴雨情況再發生在凌晨，就算氣象局再發更多信息都沒有用。
林宇滔指出，水浸原因除了雨量，若渠網淤塞，水渠蓋被垃圾堵塞等，便會造成去水困難，再造成水浸。當雨量到20毫米時，市政署應變隊人員便要出動，到澳門水浸黑點，清埋水渠蓋，至於市政署人員人否做上述工作，前日市諮會平常會議時，他追問市政署各區渠網情況，署方回應指早在5月已「通晒！」不會有阻塞情況。但按昨日情況，肯定是部分渠網淤塞引致出現水浸，例如八角亭地勢是高於殷皇子馬路，但昨日卻是八角亭發生水浸，殷皇子馬路沒有水浸情況。他要求當局交代清楚，為何在已清理渠網淤塞情況下仍發生嚴重水浸的情況，同時要交代昨日所有泵房的運作情況，有否出現跳掣和作出即時處理等。如果雨水泵房設施出現不正常情況，明顯市政署存管理不當的責任。
李良汪建議支援大廈安裝防澇排水設備
市諮委李良汪亦批評，當局近年投入大量公帑進行治水工程及渠網整治，現時成效顯然與民眾期望相差甚遠，今次暴雨造成多區水浸，嚴重困擾民眾和商戶，氣象局解釋暴雨不同於颱風，難以預視來勢，但他認為，除了事前的預警機制，暴雨期間的防澇措施及渠網疏導更起着重要作用。
李良汪又提到，值得關注的是，今次暴雨除了低窪地區「一如既往」出現水浸，部份以往較少水浸的地區，例如黑沙環及祐漢一帶亦有出現水浸情況，包括大廈地庫停車場及電梯因水浸關係無法運作，慶幸並未有居民被困或發生意外事故。他促請當局檢視是次水浸地區的渠網情況是否正常；而大廈的管理機關及物管公司亦需檢視並提升大廈應急設備配置，尤其設有地庫停車場的樓宇，倘發生水浸時，是否有足夠設備及時到位作出適當處理，以避免情況不斷惡化。同時，建議當局加強支援，協助小業主完善大廈地庫防水排水系統，減輕水浸造成的經濟損失，保障民眾生命及財產安全。
加強巡查地盤非法排泥入雨水渠
對於有指出，本澳各區現時正進行大大小小的建築工程，部份工程將未經過濾與沉澱的沙石及泥漿等建築用料非法排入雨水渠，倘情況嚴重，加上連場暴雨，憂慮會造成公共渠網淤塞，加劇周邊區域水浸。李良汪表示，據悉市政署有要求工地以過濾系統沉澱處理施工廢水，以達致《澳門供排水規章》規定，並在取得開挖坑道工程接駁地盤臨時排水准照後，方可排入現有公共渠網。但不排除仍有工地違規排放，促請當局必須嚴格監督及加強巡查，尤其現時本澳已踏入雨季，倘發現建築工程存在違規情況，必須依法處罰，並責成工地負責人妥善處理及提交CCTV清渠報告，以免引起嚴重水浸及各類環境污染問題。
