A區油站應引入95汽油提供優惠 | 2020-05-15 市民日報

2020-05-15 市民日報P01  |   要聞  |A區油站應引入95汽油提供優惠

【本報訊】本澳燃油零售價一直較鄰近地區高，令市民捱貴油。傳新澳門協會理事長林宇滔表示，本澳99%汽車都是可以用95辛烷值汽油，但由於油站只提供價格較貴的98辛烷值汽油，無形中令居民在沒有選擇情況下用貴油，他促請政府利用新城A區發展的契機，要求A區內油站必需引入95油和提供相關優惠，讓市民可以減少15至20%入油開支；同時應重新檢視油站用地批給，新合同不應再自動續期。

應檢討油庫使用規則締透明公平

林宇滔表示，澳門油價貴，源於市場未能真正開放。九澳油庫的土地合同原在2018年到期，政府曾承諾檢討批地合同，但至今當局未有盡責處理油庫問題，澳門燃油市場未真正開放，沒有公開明晰的使用條款和費用，新的經營者難以進入市場。按照原有合同，九澳油庫用量未滿，政府不能建新油庫，但根據能源辦研究，油庫將於今年滿載，他認為可借機檢討，油庫應納入公共事業規管，以統一收費標準，制訂公開透明規則，令油庫使用更公開透明及公平。

他又指出：一直以來，澳門居民都是用貴油，事源99%的汽車都可以用95號車用無鉛汽油，但本澳油站只提供價格較貴的98號無鉛汽油。他解釋說，95號油即是汽油中辛烷值為95，98號油即是辛烷值為98，入油並非愈貴愈好，也非辛烷值愈高就愈好，最好是使用車輛說明書注明的汽油，99%都可以用價格較平的95號油，只有極少數，例如名貴房車或跑車才需要使用98號油。澳門大部分低壓縮比的引擎若用高辛烷值汽油，引擎馬力亦不會提升，變相只會浪費金錢，所以澳門絕大部分車輛用95號油才最合適。鄰近地區油站都有不同類別汽油讓消費者選擇，以內地為例，有92、95、98號油，全世界只有香港和澳門沒有95號油供應，一般98號油比95號貴15至20%，香港競委會多次要求油商要重新引入95號油及批出新油站用地或現有油站再續租時，需要重新開標，並把售賣95號油作為必要招標條款。

中途倉營運窒礙新石油氣商進場

林宇滔表示，未來新城填海區必然會建新油站，政府可提前對相關油站招標，並在標書中要求承標公司必須引入95油和提供相關優惠，讓市民有更多選擇，車主亦可以減少15至20%入油開支。同時，政府應重新檢視油站用地的問題，新合同不應再自動續期。長遠而言，政府要研究合謀定價的問題，並於《消保法》賦予處罰權限。

在經營石油氣零售方面，林宇滔說，儘管現有的青洲臨時燃料中途倉由政府動用公帑出資興建，但在2011年實際運作時，卻只供5家批發商自行負責管理費作使用，其餘批發商竟要向5家批發商繳付租金，形成不公平競爭，政府當時解釋只有5家營運商有自己倉庫需集中搬遷至中途倉，當年預計只運作2年，但過去7年並無變化，新中途倉變相成為新石油氣批發商想進入澳門巿場的最大障礙，這也令石油氣市場難以推動更有效競爭。未來新中途倉的建立，應引入公平使用機制。

他認為，政府單靠喊出壟斷、加快減慢等口號無法治本，必須從上中游環節全面檢視，包括把油庫納入公共事業規管、再到完善油站招標經營及確保燃料中途倉對所有經營者公平透明使用等，並應利用新城填海區的土地，盡快採取措施引入新經營者及95辛烷值汽油等，打破進入巿場的無形障礙，方能讓所有有意經營者公平進入巿場，才能通過有效競爭，促使價格回到最合理水平。

傳新協倡油庫納公共事業改革油站招標制度引入新油品 | 2020-05-14 澳門日報

2020-05-14 澳門日報 A13  |   澳聞  | 傳新協倡油庫納公共事業改革油站招標制度引入新油品

【本報消息】近期國際油價暴跌，但本澳汽油、柴油和石油氣等燃料產品零售價跌幅輕微，部分跌幅更是以"毫子"計算。傳新澳門協會理事長林宇滔認為當中存在濫用市場優勢，導致壟斷、市場未真正開放的問題，建議把油庫納入公共事業規管，並改革油站招標制度。

入口零售價差大

根據經濟局公佈四月石油產品進口及截至昨日零售價格調整的資料顯示，無鉛汽油平均入口價每公升為三點六八元，零售價最高價為十一點五八元，最低價為十一點一七元；低硫柴油平均入口價為三點四二元，零售價最高價為十三點一三元，最低價為十二點一三元。入口價與零售價相差幅度仍然較大。

林宇滔稱，不同來源地的無鉛汽油或低硫柴油的入口價可以相差一倍或以上， 以三月份無鉛汽油為例，內地原產地的無鉛汽油入口價為四點四三元，而原產地為沙特阿拉伯則為十一點九三元，但零售價卻十分相近，至三月底的零售價最高價為十一點七八元，最低價為十一點三二元，反映現時油價肯定不合理，明顯不符合商業邏輯，質疑當中存在毛利忽略入口價的成本，或是入口價造假的情況。

九澳油庫的土地合同原於一八年到期，政府曾承諾檢討批地合同。林宇滔批評政府未有盡責處理油庫問題，澳門燃油市場未真正開放，沒有公開明晰的使用條款和費用，新的經營者難以進入市場。

按照原有合同，九澳油庫用量未滿，政府不能建新油庫，但根據能源辦研究，油庫將於今年滿載，故林宇滔認為可借機檢討，油庫應納入公共事業規管，以統一收費標準，制訂公開透明規則，令油庫使用更公開透明及公平。

並以香港為例，每年都會批出五塊油站土地公開競投，為期二十一年，到期後不續期，須重新招標，投標價由最初每年數千萬元至去年數億元；而澳門車用燃油已多年無油站投標，過去的投標價由數百萬至一千多萬元，且根據批地合同一般可以續期。

故按土地成本計，澳門的油站成本應較香港低，但澳門油價在除稅後卻較香港貴，指出澳門油價極不合理，又認為政府應重新檢視油站用地的問題，新合同不應再續期。長遠而言，政府要研究合謀定價的問題，並於"消保法"賦予處罰權限。

新城A區成契機

現時應改革油站招標制度，到期後應重新招標，且有價格優惠及引入新產品條款，指出本澳百分之九十九的車輛可以使用九十五號汽油，若政府推動引入九十五號汽油，使用汽油的車主至少已有價格平一成五的選擇，建議利用新城填海正在建設的契機，現時啟動新城A區油站規劃的招標，引入新選擇、新優惠，要求供應九十五號汽油的招標條款，透過市場力量逼使其他油站供應平價的汽油。

新中圖舊愛都發展平添變數 意見指長遠有利 冀認真審視選址 | 2020-05-12 力報

2020-05-12 力報  A04  |   澳聞  |   澳訊追擊  |  新中圖舊愛都發展平添變數 意見指長遠有利 冀認真審視選址

新中圖舊愛都發展平添變數 意見指長遠有利 冀認真審視選址

社會文化司司長歐陽瑜上周一（4日）出席立法會《社會文化司領域2020年度施政方針政策》辯論時表示，新中央圖書館、塔石青少年文康活動中心等計劃，將待城市總體規劃出台後，再研究有關地點是否適合興建相應設施，詳情會在未來有最後公布。這一消息令規劃多年的舊法院大樓及前司法警察局大樓改建為新中央圖書館、以及舊愛都酒店及新花園泳池拆卸重建為塔石青少年文康活動中心計劃出現變數。

對於兩項發展計劃或有變，澳門文化遺產委員會委員胡玉沛和傳新澳門協會理事長林宇滔均認為，相關舉措能夠配合城市總體規劃，提供時間和空間審視選址是否適合，長遠來說是合理和有利，可避免資源錯配。

若城市整體規劃出台後，兩項文化設施選址有所改變，是否推翻前期工作，造成公帑浪費？林宇滔直言，資源浪費肯定有，政府部門之間都要反思，為何經常將未成熟的方案進行落實。若日後選址改變，設計費當然會不同，對於現時工作進展、未來方向、是否改變選址以及如何減少公帑浪費等相關問題，政府短期內應向公眾交代清楚，並且按照原有計劃繼續對舊法院大樓進行結構性保護。

對此，胡玉沛直言「寧願做啱、做對」。他解釋，當初兩項設施選址時，坊間有不少聲音反對，再加上澳門土地資源十分有限，如果落實後對社區人口結構、使用量出現落差而造成誤判，反而現時有空間再討論是一件好事，可以檢討日後能否將兩個文化設施用得其所。他認為兩項重要城市文化設施在符合城市整體規劃下發展，可避免資源錯配。

建築新舊融合盤活舊法院

政府當初公布「新中圖」方案，不少市民關注舊法院大樓的保育，胡玉沛表示，新設計能夠保留建築原有立面、內部間隔結構，反而能夠將舊法院大樓盤活，現時內地和國外都有「新舊融合」的例子。他指出，舊法院的內部結構，尤其大堂樓梯、法庭內部空間應該要適當保留。

至於愛都酒店立面以及壁畫可否保留，林宇滔表示同意，認為這是澳門文化特色之一，但從歷史保育角度，就未必與歷史文物等同，需要更多的判斷及印證方可列入相應保育。他建議將來若重新規劃，可預留一些地方給公眾展示塗鴉藝術。

胡玉沛則認為應保留愛都酒店面向塔石廣場建築立面。他指愛都酒店位處社區及世遺核心區交界，可為鄰近校網、居民提供休憩社區設施，並補充該區旅遊硬件設施的不足，建議引入文創、旅遊元素，開放給市民和旅客使用。

舊建築活化「命途多舛」

興建新中央圖書館計劃早在2002 年提出，2007 年10 月24 日決定將南灣原法院大樓作為選址，至2013 年10 月，文化局表示將合併舊法院和司法警察局舊址重新設計規劃。2016 年，時任文化局局長吳衛鳴預計新中央圖書館建費需要九億澳門元，其造價引起社會討論。時任立法會主席賀一誠認為費用過高，又認為圖書館內部沒有必要設有「澳門四處都是的」咖啡室和書局。2018 年，文化局終於確定「新中圖」設計方案，設計費達澳門幣1,868 萬元，原本爭取於2022 年落成。

位於澳門士多紐拜斯大馬路的愛都酒店，是澳門旅遊娛樂有限公司於1961 年投得澳門博彩業專營權後開設的第一間娛樂場，於1962 年1 月1 日開始營業，因地理位置欠佳及附近新賭場落成，最終在上世紀90 年代結業，酒店一直荒廢。

特區政府2015 年提出拆卸愛都酒店和新花園泳池，改建成包括澳門演藝學院在內的青少年文康活動中心，2018 年8 月公布方案設計招標結果，中標金額澳門幣4,980 萬元，設計期233 天，但此後有關工程未再有任何消息。